Система шариковой очистки конденсатора турбины

К-800-23,5 ЛМЗ

Система шариковой очистки (СШО) предназначена для поддержания в чистом состоянии внутренних поверхностей трубок конденсатора. СШО является профилактическим, экологически чистым и наиболее перспективным средством поддержания в чистоте охлаждающей поверхности, которое позволяет:

• поддерживать неизменным фактическое гидросопротивление системы циркуляционного водоснабжения;

• -эксплуатировать турбоустановку с давлением отработавшего пара (вакуум) в конденсаторе близким к нормативному;

• исключить ограничение максимальной электрической мощности турбоагрегата из-за ухудшения вакуума в конденсаторе;

• исключить внеплановые остановы блока для очистки охлаждающих трубок с помощью альтернативных периодических методов;

• повысить экологичность эксплуатации блока за счет уменьшения выбросов в атмосферу, вследствие увеличения КПД блока и исключения неэкологичных методов очистки трубок конденсатора;

• исключить питтинговую коррозию охлаждающих трубок под слоем отложений, исключить их эрозию из-за попадания крупных загрязнений;

• сократить затраты на ремонт конденсаторов в период плановых остановов;

• повысить надежность блока

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ СШО.

Схема системы шариковой очистки (СШО) делиться на две автономные технологические схемы (подсистемы):

- технологическая схема предочистки циркуляционной воды - подсистема «ФИЛЬТР»;

- технологическая схема циркуляции шариков - подсистема «ШАРИКОВАЯ ОЧИСТКА».

Состав технологической схемы подсистемы «Фильтр»:

№ п/п	Наименование	Маркировка по блоку
1	Фильтр предочистки (ФП) Ду 1800	ФП
2	Электроприводная задвижка Ду 250 сброса загрязненной воды из ФП	ФП-1
7	Кран шаровой Ду 50 дренаж ФП	ДФП

Состав технологической схемы подсистемы «Шариковая очистка»:

№ п/п	Наименование	Маркировка по блоку
1	Узел ввода шариков (УВШ)	УВШ
2	Шарикоулавливающее устройство (ШУУ)	ШУУ
3	Задвижка Ду 100 на всасе НШО	СШО-1
4	Насос шариковой очистки (НШО)	НШО
5	Электроприводная задвижка Ду 100 на напоре НШО	СШО-2
6	Загрузочная камера (ЗК)	ЗК
7	Электропривод шибера ЗК	СШО-3
8	Калибрующего устройства (КУ)	КУ
9	Электроприводная задвижка Ду 100 за КУ	СШО-5
10	Бак отработавших шариков (БОШ)	БОШ
11	Кран шаровой Ду80 сброс изношенных шаров из КУ в БОШ	СШО-4
12	Кран шаровой Ду 50 Дренаж ЗК	ДЗК
13	Дренаж в атмосферу из ЗК	ВЗК

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, УСТРОЙСТВО И НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ СШО КОНДЕНСАТОРА.

Фильтр предочистки (ФПО)

Техническая характеристика фильтра предочистки (ФСП-1,8 фильтр само­отмывающийся поворотный) Ду 1800 с электроприводом.

№ п/п	Наименование параметра	Значение
1.	Условный диаметр, мм	1800
2.	Номинальная производительность, м3/сек (м3/ч)	5,6(20160)
3.	Расчетное давление воды, МПа (кгс/см2)	до 0,25 (2,5)
4.	Максимально допустимое давление воды в корпусе, МПа (кгс/см2)	0,4 (4,0)
5.	Максимально допустимый перепад давления воды между корпусом и сбросным патрубком, МПа (кгс/см2)	0,05 (0,5)
6.	Суммарное «живое» сечение отверстий сетки, м2	2,4
7.	Гидравлическое сопротивление чистого фильтра, не более, Па (мм.в.ст.)	5000 (500)
8.	Максимально допустимое гидравлическое сопротивление загрязненного фильтра, Па (мм.в.ст.)	20000 (2000)
9.	Частота вращения ротора, об/мин.	0,9
10.	Мощность электродвигателя мотор-редуктора, кВт	1,5
11.	Напряжение питания, В	380
12.	Крутящий момент на выходном валу мотор-редуктора, кг м	60
13.	Частота вращения выходного вала мотор-редуктора, об/ин.	22,4
14.	Максимальное время непрерывного вращения ротора, мин.	15
15.	Длина корпуса фильтра, мм	1118
16.	Масса, кг	2395

Устройство фильтра.

Фильтр предочистки (ФСП-1,8 фильтр самоотмывающийся поворотный) предназначен для очистки пресной циркуляционной воды, поступающей на охлаждение конденсатора паровой турбины, от механических загрязнений поперечным размером более 5 мм.. Фильтр является одним из составных элементов системы шариковой очистки (СШО) конденсатора.

Основные составные части фильтра: ротор, корпус, цевочная передача, привод (мотор-редуктор), передний и задний подшипники скольжения, приемная камера. Ротор является вращающейся частью и представляет собой цевочное колесо, на котором закреплена фильтрующая поверхность, разделенная на секторы. Фильтрующая поверхность набирается из сит, которые устанавливаются внутрь секторов ротора. Сита изготовлены из нержавеющей сетки: диаметр проволоки 2 мм, размер ячейки в свету 5х5 мм. В корпусе со стороны входа воды, вплотную к ротору, неподвижно установлена приемная камера, форма сечения которой повторяет очертания одного сектора фильтрующей поверхности. Приемная камера соединяется трубопроводом сброса загрязнений со сливным водоводом, и в ней вовремя отмывки поддерживается давление воды меньше, чем давление воды в водоводе. Внутренние поверхности фильтра (кроме сита и смотрового окна), омываемые водой, имеют покрытие, обладающее высокой стойкостью к износу, механическим и химическим воздействиям.

Принцип работы.

На одном из участков напорного водовода установлен фильтр, вода, проходя через него, очищается от крупного мусора. По мере накопления мусора на фильтрующей поверхности фильтра, увеличивается гидравлическое сопротивление (перепад давления) фильтра. Перепад давления контролируется приборами КИП и при достижении предельного значения включается режим отмывки фильтра. Отмывка производится при вращении ротора фильтра, последовательно по секциям, контур сектора фильтрующей поверхности периодически совмещается со стенками приемной камеры, которая соединена с трубопроводом сброса загрязнений. Непосредственно сама отмывка производится путем создания на фильтрующей поверхности потока воды противоположного направления. Такой поток воды образуется за счет подключения приемной камеры во время отмывки к грязевому фильтру при открытии электрифицированной арматуры ФП-1. Таким образом часть воды, не более 10%, поступающей по водоводу, во время отмывки сбрасывается.

Фильтр является главной составной частью системы предочистки циркуляционной воды.

Обслуживающий персонал должен периодически ( не реже одного раза в неделю) осматривать фильтр снаружи, желательно во время отмывки. Во время осмотра проверяется целостность конструкции, отсутствие течи воды через уплотнения, отсутствие влаги и дефектов на электродвигателе. Через смотровое окно следует пронаблюдать перемещение цевок при вращении ротора.