Оценка экономической эффективности

Экономическая эффективность может определяться на уровне предприятия, отрасли, народного хозяйства учитывающая затраты и результаты, связанные с осуществлением инвестиций в проект, показатели которой выходят за пределы финансовых интересов его участников и допускают их денежную оценку. Показатели экономической эффективности на уровне предприятия позволяют учитывать производственные результаты – выручку от реальной продукции (работ) за вычетом той ее части, которая израсходована на собственные нужду, прибыль (доход) или снижение текущих издержек производства (себестоимость) и социальные, относящихся к работникам предприятий и членам их семей. В них учитываются только инвестиции и текущие затраты предприятия, не допуская их повторного счета.

Оценка экономической эффективности дополнительных финансовых инвестиций в развитие логистической системы может осуществляться с помощью системы показателей и различных критериев, имеющих одну важную особенность – используемые при их определении расходы и доходы рассредоточены во времени, а поэтому приходится приводить их к одному (базовому) моменту и причина в том – неодинаковая ценность денежных средств во времени, т.е. денежная единица, вложенная в инвестиции, не тождественна денежной единице через год – два, и т.д. Поэтому на практике инвестиционного проектирования и в ряде других случаев используют метод уравнивания текущих расходов и доходов по проекту с изменениями, вызванными указанными причинами.

В нашем случае экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых инвестиций в развитие транспортного комплекса по методу приведенных затрат рассчитывается по следующей формуле:

, млн. тенге (2.15)

где - приведенные затраты;

- коэффициент эффективности.

Эффективность инвестиционного проекта заключается в наименьших приведенных затратах, рассчитанных по формуле:

(2.16)

где - время или период вложения инвестиций, равные пяти годам

Расчет произвести по видам транспорта, все изменения основных показателей работы различных видов транспорта в зависимости от капитальных вложений по каждому транспорту по всему ТК мы произвели, теперь все для наглядности перенесем в табличную форму.

Таблица 2

Показатели работы различных видов транспорта

№ п/п	Показатели работы	Железнодорожный транспорт	Автомобильный транспорт	Воздушный транспорт
	Грузооборот, млн. т-км
	Доходы, млн. тенге
	Расходы, млн. тенге
	Фондоотдача
	Рентабельность
	Прибыль, млн. тенге
	Производительность труда, тенге/чел
	Производительность труда, млн т-км/чел
	Численность работников, чел
	Себестоимость, тенге/т-км
	Коэффициент роста, %

Из полученных показателей по видам транспорта определяем самый наименьший по приведенным затратам и заносим в таблице 3. В качестве эффективного направления по выбранному виду транспорта необходимо рассчитать общую эффективность данного всего проекта по следующей формуле:

(2.17)

где П – прирост прибыли (до и после инвестирования) см. таблицу 2;

К – капитальные вложения, вызванные приростом прибыли.

после следует сопоставить общую эффективность с коэффициентом эффективности , сделать вывод можно ли использовать данный проект с полученными минимальными затратами и определить время окупаемости проекта.

(2.18)

Таблица 3

Показатели работы всего ТК в базовом периоде и после производственных инвестиций в различные направления транспорта

№ п/п	Показатели работы	ТК	ТКпл в ….. транспорте	ТКпл в ….. транспорте	ТКпл в ….. транспорте
	Грузооборот, млн. т-км
	Доходы, млн. тенге
	Расходы, млн. тенге
	Фондоотдача
	Рентабельность
	Прибыль, млн. тенге
	Производительность труда, тенге/чел
	Производительность труда, млн т-км/чел
	Численность работников, чел
	Себестоимость, тенге/т-км
	Коэффициент роста, %

Вывод:представить по всем полученным расчетам.