Ровно через 6 минут после зажигания он был отключён, и дальше двигатель работал только на контуре «В».
Всего включение двигателя продолжалось 6 минут 38 секунд, скорость корабля уменьшилась на 914,4 м/с.
«Аполлон-15» вышел на окололунную орбиту с апоселением 313 км и периселением 109,3 км.
Через 33 минуты после потери сигнала связь восстановилась, и Скотт доложил, что «Индевор» с грузом вышел на позицию.
Орбита «Аполлона-15» имела большое наклонение.
В предыдущих полётах орбиты «Аполлонов» пролегали вблизи плоскости экватора.
Поэтому Скотт, Уорден и Ирвин видели то, что с такого близкого расстояния до них не видел никто.
В то время, как они описывали Хьюстону ландшафты Моря Ясности, третья ступень их ракеты-носителя (S-IVB) врезалась в поверхность Луны в точке с координатами 1,0° ю. ш. и 11,87° з. д., вне зоны видимости астронавтов.
После четырёх часов пребывания на лунной орбите, в конце второго витка, астронавты совершили манёвр перевода корабля на орбиту снижения (англ. descent orbit insertion).
До «Аполлона-12» включительно этот манёвр совершал только лунный модуль, уже отстыкованный от командно-служебного, после чего производились снижение и посадка.
Начиная с «Аполлона-14», на орбиту снижения выводилась уже вся связка командно-служебного и лунного модулей, что позволяло экономить топливо в баках посадочной ступени лунного модуля и увеличивать полезную нагрузку.
В 82 часа 39 минут 48 секунд полётного времени над обратной стороной Луны, вне зоны радиовидимости, с помощью только контура «В» был включён маршевый двигатель командно-служебного модуля.
Он отработал 24 секунды ровно, что замедлило скорость корабля на 65,2 м/с.
«Аполлон-15» вышел на эллиптическую орбиту снижения 108,9 км на 17,6 км.
Манёвр был совершён в периселении прежней орбиты, теперь это место стало апоселением новой.
А периселений орбиты снижения оказался примерно в 460 км восточнее Хэдли, в месте, откуда на следующий день «Фалкон» должен был начать снижение на лунную поверхность.
Когда корабль показался из-за диска Луны и связь восстановилась, Скотт доложил Хьюстону, как прошло включение двигателя, и рассказал, что на всех огромное впечатление произвёл кратер Циолковский на обратной стороне с его внушительной центральной горкой.
Дэвид Скотт поинтересовался у Хьюстона, потребуется ли на следующий день делать коррекцию орбиты снижения.
Оператор связи ответил, что, скорее всего, нет.
Данные наземной службы слежения показывали, что в тот момент параметры орбиты составляли 107,7 км на 16,8 км, а на следующий день они, согласно расчётам, должны были составить 108,5 км на 16,1 км.
Однако в 60-х годах ХХ века гравитационное поле Луны было ещё недостаточно хорошо изучено.
Было известно, что оно неоднородно и что существуют локальные концентрации массы, так называемые масконы, совпадающие, в основном, с большими бассейнами ударного происхождения, вроде Моря Дождей, Моря Кризисов, Моря Ясности и Моря Восточного.
