Вопрос 4. Авиационные статические преобразователи электрической энергии
Статические преобразователи служат для преобразования электроэнергии постоянного тока в переменный без промежуточного использования механической энергии.
Они являются вторичными источниками электроэнергии.
В настоящее время разработаны и серийно выпускаются статические преобразователи серий ПОС и ПТС: ПОС – преобразователь однофазный статический, ПТС – преобразователь трехфазный статический.
После этих букв через дефис ставится цифра, означающая выходную мощность в вольт-амперах, например: ПТС-800 – (800 мощность преобразователя вВ А).Основные тактико-технические данные статических преобразователей типа ПТС представлены в таблице 5.
Таблица 5. Основные тактико-технические данные статических преобразователей типа ПТС
| Параметры | Тип преобразователя | |||||
| ПТС-25М | ПТС-250 | ПТС-500А | ПТС-800А(АМ) | ПТС-800Б | ПТС-800БМ | |
| Напряжение питания, В | ||||||
| Потребляемый ток, А не более | 1,5 | 9,5 | 22,7 | |||
| Выходное напряжение, В | 33,0-37,5 | 36 ±1,8 | 36 ±1,5 | 36 ±0,9 | 115 ±3 | 115 ±3 |
| Отдаваемая мощность, ВА | ||||||
| Частота, Гц | 400 ±6 | 400 ±8 | 400 ±6 | 400 ±6 | 400 ±6 | 400 ±6 |
| Коэффициент мощности | 0,7 | 0,6 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| Коэффициент модуляции выходного напряжения, % | - | - | - | |||
| Коэффициент нелинейных искажений, % не более | - | - | ||||
| Коэффициент полезного действия | 0,55 | 0,6 | 0,65 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Время выхода на режим, с не более | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
| Масса, кг | 1,9 | 8,5 | 19,3 |
Статические преобразователи типа СПО (СПО-4) предназначены для преобразования постоянного тока в переменный. Применяются для питания отдельных приборов (например, манометров типа ДИМ).
Трехфазные статические преобразователи типа ПТС предназначены для преобразования постоянного тока в трехфазный переменный напряжением 36 и 115 В, частотой 400 Гц, мощностью 25-800 ВА. Они используются на ЛА в качестве вторичных источников электропитания. Преобразователь устанавливают на амортизационную раму. Основные элементы преобразователя – блоки управления и питания, стабилизатор напряжения, задающий генератор, инверторы, трансформаторно-фильтрующее устройство, электровентилятор, фильтры радиопомех.
Форма кривой выходного напряжения – синусоидальная. Преобразователи выдерживают кратковременную (до 5 мин.) перегрузку по току, равную 25% номинального значения. Преобразователи имеют защиту от коротких замыканий в цепи нагрузки. После окончания короткого замыкания преобразователи восстанавливают свои выходные параметры.
Все серийно выпускаемые преобразователи имеют: силовую часть; систему управления; регулирования и защиты; систем охлаждения.
 |
Рис. Структурная схема статических преобразователей электрической энергии
Основным элементом силовой части статического преобразователя постоянного тока в переменный является транзисторный или тиристорный инвертор. Упрощённая схема инвертора показана на рис.
 |
Рис. Схема силовой части статического преобразователя
Транзисторы V1 и V2 образуют одну стойку инвертора, а транзисторы V3 и V4 – другого. Схема управления работает таким образом, что одну часть периода открыты транзисторы V1 и V4 (угол a1), а другую транзисторы V3 и V2 (угол a2=a1).
Если при этом обесточить возможность изменения угла j, то тем самым можно будет регулировать выходное напряжение, эффективное значение которого соответственно меняется.
В силовую часть инвертора входят также так называемые инверсные диоды V5-V8. Диаграмма напряжений представлена на рис..
 |
Рис. Диаграмма напряжений инвертора статического преобразователя
Вывод:статические преобразователи служат для преобразования электроэнергии постоянного тока в переменный без промежуточного использования механической энергии.Они являются вторичными источниками электроэнергии.
Заключение
Автоматизация и комплексирование всех видов оборудования летательных аппаратов привели к тесной взаимосвязи авиационного оборудования с системами самолета и двигателей, радиоэлектронного оборудования и авиационного вооружения.
Взаимодействие авиационного оборудования, радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения в единых пилотажнонавигационных и прицельно-навигационных комплексах, объединяющих автоматические системы навигации и управления полетом, системы управления вооружением, позволяет с максимальной эффективностью решать задачи боевого применения самолетов.
Наиболее тесные взаимосвязи в комплексе имеют системы авиационного и радиоэлектронного оборудования при решении таких функциональных задач, как определение пилотажных и навигационных параметров полета самолета, огибание рельефа, директорное и автоматическое наведение и др.
В решении всех этих задач принимает непосредственное участие система ПВД и СВС.
Вопросы для самоконтроля
1. Назначение и классификация авиационных преобразователей электрической энергии.
2. Авиационные электромашинные преобразователи постоянного тока в переменный.
3. Методы стабилизации напряжения и частоты типовых электромашинных преобразователей.
4. Авиационные статические преобразователи электрической энергии.
Литература
1. В.В. Кузьменко Системы электроснабжения ЛА. Системы электроснабжения переменного тока постоянной частоты. - СВАИУ, 1995.
преподаватель военной кафедры при ГУАП
подполковник _____________ А. Бакланов