Розрахункової частини дипломного проекту

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

«КРИВОРІЗЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»

ПОЛІТЕХНІЧНИЙ КОЛЕДЖ

ЗАТВЕРДЖЕНО:

Заступник директора з НР

_______ Шиманська І. Ю.

«____» ___________ 20__р.

МетодичнІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

ДО ВИКОНАННЯ

РОЗРАХУНКОВОЇ ЧАСТИНИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ

з дисципліни «Економіка та планування виробництва»

для спеціальності 5.07010501 «Технічне обслуговування, ремонт таексплуатація тягового рухомого складу»

Складено: Розглянуто на засіданні

циклової комісії економічних дисциплін

_____Виговською М.В. Протокол № _________

від «__» _______20__р.

Голова циклової комісії

______ Бондаренко Л.М.

«Розроблено»:

викладач економічних дисциплін Виговська М.В.

«Розглянуто»:

На засіданні комісії економічних дисциплін. Протокол №1 від 0 .09.2013 р.

Голова комісії економічних дисциплін Бондаренко Л.М.

«Погоджено»:

Заступник директора з навчально-методичної роботи Корченко І.В.

«Затверджено»:

Заступник директора з навчальної роботи Шиманська І.Ю.

Рецензент:

Кандидат економічних наук, доцент кафедри економіки, організації і управління підприємствами Криворізького національного університету: Короленко С.М.

ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ ДО ОФОРМЛЕННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЧАСТИНИ

У економічній частині необхідно показати знання економіки, продемонструвати вміння використовувати теоретичні знання та практичні навички з економіки підприємства, отримані під час навчання, робити висновки та розробляти науково обґрунтовані заходи по використанню резервів виробництва та підвищенню його ефективності.

Дослідження повинно носити комплексний характер та передбачати рішення організаційних та планово-економічних завдань. Результати дослідження необхідно представити у вигляді таблиці.

Обсяг частини повинен складати 10-25 сторінок рукописного тексту на аркушах стандартного формату. Вона повинна бути акуратно і правильно оформлена. Закреслення, вставки та скорочення слів (окрім загальноприйнятих) не дозволяються.

Текст слід виконувати додержуючись таких розмірів:

- лівий – 30 мм;

- правий – 10 мм;

- верхній і нижній – 20 мм.

Відстань між заголовком і текстом має бути 15мм, а між рядками – 8мм.

Література, що використовується, записується вкінці дипломного проекту під назвою «Література». Література записується на мові оригіналу в алфавітному порядку за прізвищем автора з вказівкою прізвища та ініціалів автора, повної назви книги, видавництва і року видання.

ЕКОНОМІКА ВИРОБНИЦТВА

4.1 Особливості внутрішньогосподарського розрахунку

В цьому пункті треба описати чим відрізняється внутрішньогосподарський розрахунок від розрахунку підприємства. Локомотивне господарство є підрозділом залізничного цеху, а залізничний цех – підрозділом підприємства.

4.2 Розрахунок чисельності робітників локомотивного депо

Таблиця 4.1 - Розподіл робітників по розрядам

№ п/п	Категорія робітників	Всього	Розряди
	Робітники, в т.ч.:
1.1 Основні
1.2 Допоміжні
	ІТР, в т.ч.: 2.1Керівники
2.2Спеціалісти
	Службовці
	Молодший обслуговуючий персонал
	Всього по депо

Взагалі по розрядам робітники розподіляються так:

ІІ розряд – 20 %

ІІІ розряд – 20%

ІV розряд – 30 %

V розряд – 30 %

4.3 Розрахунок продуктивності праці

Розкрити поняття продуктивності праці та шляхи її підвищення на підприємствах промислового та залізничного транспорту.

Продуктивність праці визначається за формулою:

, (лок./чол.) (4.1)

, (чол.) (4.2)

де -річна програма ремонту, зведена до одного виду - поточного ремонту;

- спискова чисельність працюючих у депо;

- коефіцієнт списковості, який враховує відсутність працівників по поважним причинам ( = 1,13)

Так, як всі види ремонту мають різну трудомісткість, визначаємо коефіцієнт приведення всіх видів ремонту до поточного. Для цього трудомісткість кожного виду ремонту розділимо на трудомісткість поточного ремонту:

= (4.3)

= (4.4)

= (4.5)

= (4.6)

Використовуючи вищерозраховані коефіцієнти, визначимо річну програму ремонту за формулою:

= + + + (лок.) (4.7)

Розраховуємо продуктивність праці умовно-натуральним методом.

Річна продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (4.8)

Продуктивність праці за місяць розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (4.9)

Добова продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (4.10)

Годинна продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (4.11)

4.4 Розрахунок фонду оплати праці

В цьому пункті необхідно розкрити поняття фонду оплати праці, основної та додаткової заробітної плати працівників локомотивного депо.

Для кожної групи робітників розраховується середня годинна тарифна ставка за формулою:

для основних робітників:

,(грн.) (4.12)

де - годинна тарифна ставка згідно розряду;

- чисельність робітників згідно розряду ( із таблиці 4.1)

для допоміжних робітників:

, (грн.) (4.13)

де - годинна тарифна ставка згідно розряду;

- чисельність робітників згідно розряду ( із таблиці 4.1)

Основна заробітна плата робітників визначається за формулою:

, (грн.) (4.14)

Розрахунок заробітної плати робітників за середньою тарифною ставкою:

, (грн.) (4.15)

де - річний фонд робочого часу (2002 год).

Розрахунок відрядного приробітку:

, (грн.) (4.16)

де - коефіцієнт перевиконання норми виробітку,

Розрахунок розміру премії:

, (грн.) (4.17)

де - відсоток премії (до 40%)

Основна заробітна плата робітників розраховується за формулою:

, (грн.) (4.18)

Визначення фонду основної заробітної плати робітників:

, (грн.) (4.19)

Визначення фонду додаткової заробітної плати робітників:

, (грн.) (4.20)

Визначення загального фонду заробітної плати робітників:

, (грн.) (4.21)

Фонд заробітної плати керівників розраховується за формулою:

, (грн.) (4.22)

Фонд заробітної плати спеціалістів розраховується за формулою:

, (грн.) (4.23)

Фонд заробітної плати службовців розраховується за формулою :

, (грн.) (4.24)

Фонд заробітної плати молодшого обслуговуючого персоналу розраховується за формулою:

, (грн.) (4.25)

Фонд основної заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

, (грн.) (4.26)

Фонд додаткової заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

, (грн..) (4.27)

Фонд загальної заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

(грн.) (4.28)

Загальний фонд заробітної плати робітників депо визначаємо за формулою:

, (грн.) (4.29)

Визначаємо середню заробітну плату одного робітника депо за рік:

, (грн.) (4.30)

4.5 Розрахунок собівартості ремонту локомотивів

Розкрити поняття собівартості ремонту локомотивів. Які статті калькуляції вона в себе включає.

Стаття «Матеріали». По цій статті розраховується необхідність матеріалів на ремонт локомотивів:

(4.31)

де Ср – вартість матеріалів по видам ремонту локомотивів;

N – програма ремонтів по видам ремонтів .

Стаття «Витрати на енергоресурси». По цій статті визначаємо вартість електроенергії , яка витрачається на ремонт локомотивів.

Розраховуємо вартість електроенергії за формулою:

= , (грн.) (4.32)

де - річний фонд часу роботи устаткування (2002), год.;

- вартість кВт/год. Електроенергії (0,87-0,98 грн.);

- коефіцієнт використання обладнання (0,7);

- потужність устаткування кВт/год. (800)

Стаття «Основна заробітна плата основних виробничих робітників». Розрахунок по цій статті визначений в пункті 4.4 і складає:

, (грн.) (4.33)

Стаття «Додаткова заробітна плата основних виробничих робітників»

, (грн.) (4.34)

Стаття «Відрахування на соціальні потреби». Відрахування на соціальні потреби по чорній металургії складає 37,5% від суми основної і додаткової зарплати:

, (грн.) (4.35)

Стаття «Поточний ремонт та утримання основних засобів». Для визначення витрат по цій статті складаємо кошторис витрат, до якого входять основна і додаткова заробітна плата допоміжних робітників, відрахування на соціальні потреби, витрати на опалення та інші витрати:

, (грн.) (4.36)

де - визначені в пункті 4.4.

, (грн.) (4.37)

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.(приймаємо 55%) (4.38)

, (грн.) (4.39)

Стаття «Амортизація основних засобів». По цій статті розраховують амортизаційні відрахування по всім основним засобам депо, їх розмір залежить від початкової вартості обладнання та амортизаційних відрахувань:

, (грн.) (4.40)

де - загальна вартість основних засобів (грн.);

N - норма амортизації (%)

(таблиця 4.2, гр.6)

Таблиця 4.2 - Амортизація основних фондів

Перелік основних фондів	Кількість	Початкова вартість (грн.)	Загальна вартість (грн.)	Норма аморт. (%)	Амортизаційні відрахування (грн.)
Будівля депо (об’єм, м³)				1,2
Верстати: - токарний - свердлильний
- фрезерувальний				4,3
Зварювальний апарат				3,3
Продовження табл. 4.2
Шліфувальна машина				4,2
Кран мостовий				4,8
Домкрат
Наплавочний станок				5,7
Інше обладнання				7,2
Всього:

Стаття «Малоцінні та швидкозношувані предмети

,(грн.) (4.41)

Стаття «Інші витрати депо».До цієї статті відносяться витрати по техніці безпеки, охороні праці, раціоналізації та винахідливості, заробітна плата адміністративно-господарчого персоналу, відрахування на соціальні потреби адміністративно-господарчого персоналу і всі витрати, невизначені попередніми статтями.

, (грн.) (4.42)

де , - визначені у пункті 4.4 і відповідає заробітній платі керівників, спеціалістів, службовців та молодшого обслуговуючого персоналу.

(грн.) (4.43)

, (грн.) (4.44)

Всього витрати на ремонт локомотивів по депо за рік складуть:

, (грн.) (4.45)

Собівартість одного поточного ремонту визначається за формулою:

,(грн.) (4.46)

Таблиця 4.3 - Калькуляція собівартості одного виду ремонту

№ п/п	Статті витрат	Витрати
Всього	ПР-1	ПР-2	ПР-3	ТО-3
	Матеріали
	Енерговитрати
	Поточний ремонт та утримання основних засобів
	Основна зарплата виробничих робітників
	Додаткова зарплата виробничих робітників
	Амортизація основних засобів
	Малоцінні та швидкозношувані предмети
	Відрахування на соціальне страхування
	Інші витрати
	Всього

4.6 Економічні результати роботи локомотивного депо

Розрахунок доходу локомотивного депо:

, (грн.) (4.47)

де Ц – ціна одного ремонту для внутрішньогосподарських розрахунків

, (грн.) (4.48)

Розрахунок витрат локомотивного депо за формулою:

, (грн.) (4.49)

Умовний прибуток депо визначається за формулою:

, (грн.) (4.50)

Розрахунок рентабельності депо:

(4.51)

де - загальна вартість основних та оборотних засобів

, (грн.) (4.52)

, (грн.) (4.53)

(таблиця 4.2, гр. 4)

Зведена таблиця техніко-економічних показників локомотивного депо

Таблиця 4.4 - Техніко-економічні показники роботи локомотивного депо

№ п/п	Показники	Одиниці вимірювання	Кількість
	Інвентарний парк	локомотив
	Робочий парк	локомотив
	Програма ремонту:
	ПР-3	локомотив
	ПР-2	локомотив
	ПР-1	локомотив
	ТО-3	локомотив
	Чисельність працюючих, всього:	осіб
	Основні виробничі робітники:	осіб
	Допоміжні робітники:	осіб
	Керівники:	осіб
	Спеціалісти:	осіб
	Службовці:	осіб
	Молодший обслуговуючий персонал:	осіб
	Трудомісткість: ПР-3	н.год/чол.
	ПР-2	н.год/чол.
	ПР-1	н.год/чол.
	ТО-3	н.год/чол.
	Продуктивність праці:
	річна	лок./чол.
	місячна	лок./чол.
	добова	лок./чол.
	годинна	лок./чол.
	Загальний фонд заробітної плати	грн.
	Середня зарплата одного працівника депо	грн.
	Собівартість ремонтів:
	ПР-3	грн.
	ПР-2	грн..
	ПР-1	грн.
	ТО-3	грн.
	Прибуток	грн.
	Рентабельність	%

4.7 Розрахунок економічного ефекту від впровадження пристосування

Для складання калькуляції собівартості ремонту вузла необхідно виділити заробітну плату робітників, які проводять ремонт.

Визначення заробітної плати ремонтних робітників при погодинно-преміальній системі оплати праці:

Таблиця 4.5 - Визначення годинної тарифної ставки робітників, які виконують роботи по експлуатації та ремонту основних засобів

Перелік робітників	Час, витрачений на ремонт, год.	Погодинна тарифна ставка, грн./год.	Тарифна зарплата робітника, грн.
Слюсар (V розряд)
Слюсар (IV розряд)
Слюсар (ІІІ розряд)
Всього

Доплати до тарифної ставки складають премії в розмірі 25% і понад цього до 3% - на всі види доплат за фактично відпрацьований час .

Тоді основна заробітна плата виробничих робітників складає:

, (грн) (4.54)

Таблиця 4.6 - Зведене визначення витрат

Назвавитрат	Витрати на ремонт,%	Витрати на ремонт,грн.
Основна заробітна плата робітників
Відрахування на соціальне страхування
Амортизаційні відрахування
Поточний ремонт і утримання основних засобів
Вартість матеріалів
Інші загально господарські витрати
Енерговитрати
Малоцінні та швидкозношувані предмети
Додаткова зарплата виробничих робітників
Собівартість одиниці ремонту

При введені, наприклад, нового пристосування, робітники витрачають на ремонт менше часу.

Тод,і по новому варіанту зменшаться витрати на одиницю ремонту, по статті «Основна заробітна плата».

Таблиця 4.7 - Розрахунок зниження витрат на одиницю ремонту

Перелік робітників	Час, витрачений на ремонт,год.	Погодинна тарифна ставка,грн./год.	Тарифна зарплата робітника,грн.
Слюсар (V розряд)
Слюсар (IV розряд)
Слюсар (ІІІ розряд)
Всього:

Доплати до тарифної ставки становлять 28% премії. Основна заробітна плата розраховується за формулою:

, (грн.) (4.55)

Складаємо калькуляцію собівартості ремонту по новому варіанту, після введення пристосувань.

При цьому доля відносно постійних витрат (амортизаційні відрахування та інші витрати) – залишаються незмінними.

Таблиця 4.8 - Зведене визначення витрат

Переліквитрат	Витрати на ремонт,%	Витрати на ремонт,грн.
Основна заробітна плата
Відрахування на соц.страхування
Амортизаційні відрахування
Поточний ремонт і утримання основних засобів
Вартість матеріалів
Інші загально господарські витрати
Енерговитрати
Малоцінні та швидкозношувані предмети
Додаткова зарплата виробничих робітників
Собівартість одного ремонту

Проводимо порівняння собівартості одиниці ремонту по 2 варіантам, до і після введення пристосування:

, (грн.) (4.56)

де - сума зниження собівартості одиниці ремонту,

- собівартість одиниці ремонту до і після введення пристосування (заходу НОТ)

Собівартість знижена на :

, % (4.57)

Продуктивність праці бригади по ремонту вузла збільшиться на:

(4.58)

де - час, витрачений на ремонт до і після введення пристосування.

Для розрахунку економічного ефекту від введення пристосування необхідно визначити річну програму ремонту. Припустимо вузол ремонтується при ПР-1,ПР-2,ПР-3.

Тоді річний об’єм ремонту складає:

(4.59)

Річний економічний ефект від введення пристосування складе:

(4.60)

Література:

Основна:

1. Бойчик І.М. Економіка підприємства, навчальний посібник.- К.: Атака,2002.- 480 с.

2. Дикань В.Л., Маслова В.О. Організація виробництва: підручник для студентів вищих навчальних закладів. – Харків: УкрДАЗТ, 2012. – 421с.

3. Кобець О.В., Пивовар Т.Г., Тимофєєва Г.Т.,та ін.. Економіка, організація і планування виробництва на залізничному транспорті. Навчальний посібник-К.:»Дельта», 2008.- 206 с.

4. Примак Т.О. Економіка підприємства: Навч.посіб. – 4-те вид., стер. – К.: Вікар, 2006. – 219 с.

5. С.Ф.Покропивний. Економіка підприємства. Підручник. – Вид.2-ге, перероб. та доп. – К.: КНЕУ, 2001.-528 с.,іл.

Додаткова:

1. Закон України «Про залізничний транспорт»

2. Закон України «Про оподаткування прибутку підприємств»

3. Економіка та організація виробництва: Підручник / За ред. В.Г. Герасимчука, А.Е. Розенплентера. – К.: Знання, 2007. – 678 с.

4. Организация производства. Учебник для ВУЗов / В.Л. Дикань, А.Г. Дейнека, Д.И. Ковалев, В.В. Компаниец, И.М. Писаревский, И.В. Чернобровка. – Х.: ООО “Олант”, 2002. – 288 с.

5. Петрович Й.М., Захарчин Г.М., Буняк С.О. Організація виробництва: Практикум. – Київ: Центр навчальної літератури, 2005. – 336 с.

6. Туровец О.Г., Родионова В.Н. Организация производства на предприятии: Учеб. пособие. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 207 с.

7. Фатхутдинов Р.А. Организация производства: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2003. – 672 с.

8. Шваб Л.І. Економіка підприємства: Навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів. К.:Каравела,2011.-415с.

9. Шепеленко Г.И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии. Учебное пособие для студентов экономических факультетов и вузов. 2-е изд., доп. и переработ. – Ростов-на-Дону: издательский центр «МарТ», 2001. – 544 с.

Додаток 1

Трудомісткість поточних ремонтів та технічних обслуговувань локомотивів

Серія локомотива	Трудомісткість ремонту та технічного обслуговування, нормо-год./люд.
КР1	ПР3	ПР2	ПР1	ТО3
2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику – для однієї секції, в знаменнику – для двох)
ТЭМ2
ТЭМ7	-
ТГМ6А
ЕL-1 (ЕL-21)
ЕL-2
ПЭ-2М (ПЭ2У)
ОПЭ1А

Примітки:

1. Для електровозів (крім тягових агрегатів), обладнаних допоміжною дизель-генераторною установкою автономного живлення, трудомісткість ремонту збільшується на 20%.

2. Трудомісткість ремонту тягових агрегатів враховує ремонт електровоза управління, дизельної секції і моторних думпкарів.

3. По тяговим агрегатам під рискою приведена трудомісткість капітального ремонту КР2.

Додаток 2

Вартість матеріалів по видам

Серія локомотива	Вартість матеріалів, грн.
КР1	ПР3	ПР2	ПР1	ТО3
2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику – для однієї секції, в знаменнику – для двох)	-				-
ТЭМ2	-				-
ТЭМ7	-				-
ТГМ6А	-				-
ЕL-1 (ЕL-21)	-				-
ЕL-2	-				-
ПЭ-2М (ПЭ2У)	-				-
ОПЭ1А	-				-