Машина тетіктерін қалыпқа келтірудің негізгі әдістерінің сипаттамасы

· Жабдықтау мен әбзелдерді өндіру

· Қалпына келтіру

· Жөндеудің ұйымдастырылуы

Қалпына келтіру жұмыстарының техникалық даму бағытының негізі - жұмысты өнеркәсіптендіру және механикаландыру, өндірістің экономикалық және прогрессивтік әдістерін енгізу болып табылады.

Технологиялық жабдықтар, көтерме-тасымалдау құралдары мен технологиялық құбыр өткізгіштерді қалпына келтіру, жөндеу және монтаждау жұмыстары жабдықты эксплуатациялау сенімділігі мен жобалық қуатты жылдамырақ меңгеруіне, сонымен қатар өндірілетін өнім сапасы мен

кәсіпорынның экономикалық көрсеткіштеріне байланысты.

Тамақ өндірісіндегі машиналар мен аппараттарды эксплуатациялау

спецификасы қосымша қиындықтар тудырады және жабдықтың сенімділігіне жоғары талаптар қояды. Осы талаптарды монтаждау және қалпына келтіру жұмыстарын орындағанда ескеру қажет.

Ет өнеркәсіптерінде жабдықты монтаждау және қалпына келтіру жұмыстарын инженер-механиктер, техник-механиктер, слесарь-жөндеушілер, қалпына келтірушілер және басқа да мамандар орындайды. Әрбір жұмысшы құрылымды, жұмыс істеу принципін, монтаждаудың ережелері мен ерекшеліктерін, машиналар мен аппараттардың негізгі түрлерінің техникалық қызмет етуі мен эксплуатациясын жетік білуі тиіс.

«Технологиялық машинаны эксплуатациялау және монтаждау» пәнін оқыған студенттер монтаждау және қалпына келтіру жұмысын жүргізудің негізгі ережелері мен ерекшеліктерін білуі қажет; жабдықтың негізгі түрлерінің жұмыс ақауының себептерін тауып, оны жоя білуі тиіс; бөлшектерді эксплуатациялаудың дұрыс әдісін анықтап, жабдықты қалпына келтіру үшін тиімді әдіс таңдауы керек; жабдықты монтаждау және қалпына келтірудіжүргізгендігі туралы қажетті құжаттамаларды жасай білуі тиіс.

Тетіктерге жаңа сипаттарды қалпына келтіру керек, бірақ кейбір жағдайларда тіпті оларды жақсартуға болады ғана емес бөлшектерді әр түрлі тәсілдермен үлкен санын өндіру пысықтауға.

Бөлшектерін қалпына келтіру пайдаланылатын технологиялық әдістерін үлкен саны, олар пайдаланылатын түзету, өндірістік жағдайда және ақауларды түрлілігін түсіндіреді. механикалық зақымданудан және (бөліктерінің жұмыс бетінің мөлшерін өзгеруіне) беттерге тозған бөлшектерді қалпына келтіруден бөліктерінің қалпына келтіру: ақауларды сипатына қарай егжей-тегжейлі барлық процестер екі негізгі топқа топтастырылған тіркеледі. сопақ, тарылтады, комбикорм және басқалар түрінде жұмыс бетінің мөлшерін және геометриялық пішінін өзгерту үшін - бірінші топтағы жарықтар, тесіктер, сынықтар, деформация және коррозияға зақым бар бөлшектер қалпына келтіру әдістерін, екінші қамтиды.

Қалпына келтіру әдісін пайдалану, сондай-ақ өтелетін бөлігі құрылысының материалына байланысты болады.

Толық ақпарат ең көп таралған тәсілдері - дәнекерлеу және қаптау. Бұл әдістер бөліктерінің шамамен 60% қалпына келтіру. дәнекерлеу кеңінен пайдалану және тиісті процесінің қарапайымдылығы және пайдаланылатын жабдықтардың, ең пайдаланылатын металдар мен қорытпалардың, жоғары өнімділік және төмен құнын бөліктерінің қалпына келтіру мүмкіндігі қарастырады.

Пайдаланылатын бөлшектер мен дәнекерлеу әдістерін және дәнекерлеу келесі түрлерін қалпына келтіру кезінде: қолмен доғалық пісіру, газбен дәнекерлеу, жартылай автоматты дәнекерлеу көмірқышқыл газ, жартылай автоматты дәнекерлеу сым Панч-11 жартылай автоматты дәнекерлеу ағынының сым, vibrodugovaya дәнекерлеу, ағынының қабаты астында автоматты дәнекерлеу, электр-дәнекерлеу өзекшесі.

Өте перспективалы бірнеше миллиметр дейін 0,03 жылу спрей жабын қалыңдығы қолдану әдісін бөлшектерін жолы болып табылады. процесінің мәні шикізат (ұнтақ немесе сым) балқу болып табылады және фитингтер және өңдеу түрлі түрлерін пайдалана отырып, қызып кетуден metalla.Pri қалпына келтіру бөліктерін туындатпай бөлігі газ ағынының (әуе) және жұмылады бетіне оны беруге. жөндеу мөлшері астында бөлшектерді өңдеу олардың жұмыс беттерінің геометриялық пішінін қысқарды. Қосымша жөндеу бөлшектерді орнату, жаңа бөлшектер өлшемдеріне тозған беттерді қалпына келтіру қамтамасыз етеді. Толығырақ сондай-ақ мата үстімен пластикалық қасиеттерін пайдалануға негізделген пластикалық деформация (редакциялау), төмендеген. бөлшектер жобалау және т.б. байланысты қысу, накаткой, жобасын, сондай-ақ пластикалық деформация осы түрлерін пайдаланды және шығарыңыз.

Бөлшектер саны көп электролит тарапынан металдардың тұндыру процесінде негізделген, қаптау қысқарды. Іс жүзінде, жөндеу ең кең таралған және цемент электролиздік elektronatiranie.

Бөлшектер беттерін (эпоксидті шайырлар негізінде композициялар) жұмыс және осындай үйкеліс астары жабысуын ретінде қосу бөлшектер, желімдеу тозу өтеу бөлшектерді механикалық залал жою. Ол барған сайын бөлшектер полимерлік материалдарды қысқарту пайдаланылады.

1 сурет – металды тозудан қорғау үшін спрейді бүркіндеу

Жалын тозаңдату әдісі, металл емес және композициялық жабындар сұйық немесе пластикалық мемлекетке материал жылыту және оның газ ағысының тозаңдату сақтауға металл бөлігі жабыны болып табылады.

Газ жалынды бүрку процесі оттегі немесе ауада жанып жылу газдар пайдаланады. ацетилен, пропан-бутан қоспасы, сутегі, метан және басқа да пайдаланылған жанғыш газ. (3000-3200 С дейін) ацетилен жанғанда барысында қол жеткізілген ең жоғары температура. Flame құрылғылар сымды және ұнтақ болып табылады.

C. 2200 1,3 3 мм сым диаметрі ретінде пайдаланылады материал 400-ден бастапқы температурасы балқу материалдар бүрку үшін пайдаланылатын алғашқы түрі EM-12 және Е.М.-15 құрылғылар.

80 C ° 500 балқу нүктесі немесе жұмсарту нүктесі бар ұнтақ материалдар бүрку үшін орнату UNP-5 пайдаланылады, UNP-8, Барнаул аппараттық және механикалық зауыты өндірген. қолмен жабыны үшін оттық ҒАЛ және GBV бүрку жалын болып табылады.

От бүркуі - екі отандық және шетелдік өндіріске тозған машиналар бөлшектері қалпына келтіру үшін, қарапайым экономикалық және сенімді жол. Ол қалыңдығы (0,01 10 мм және одан да көп) талап етілетін кез келген асырылуын қаптамасын қолдануға мүмкіндік береді. әдісі жоғары өнімділігін сипатталады, ол сізге қажетті қасиеттері жасауға мүмкіндік береді.

Алайда, күйзелістер, ығысу бар қысу жүктемелер бар жоғары қысымды бірлікке ұшыраған құрғақ үйкеліс, жағдайында жұмыс істейтін деректемелері, ол шашатын ұсынылмайды. Қамтылу жарықтар металдардан бастап отряды, материалды Чиппен бар, сондай-ақ жұмыс істемейді.

Қолданбалы қабатының сапасын жақсарту үшін, Reflow кейін тозаңдату әдісімен қолданылатын негізгі материал, бар адгезиясы күшейтетін. түйіршіктелген ұнтақтарды :. PG-10N01, PG-10P-04 пайдаланылды бүрку материал ретінде, PG-10, К-0,1-N70h17 S4R4 OL, OL-N73h16S3R3, PR N67h185R4 және т.б. тозаңдату жалын үшін 40 бөлшектердің мөлшерімен ұнтақтар қолдану ұсынылады -10mkm.

Бүрку әдісі автокөлік қозғалтқыш бөлшектері КамАЗ жалын қалпына келтіру жөніндегі жұмыс қорытындысы. Зерттеу объектілері кривошипы болды, және қақпақтарын көтергіш вольфрам және т.б. клапан тұтқаларын, клапандар, тұтқаларын, маховик торын. қаптастыру қолмен алау GN-2 atsitileno-оттегі қоспасын асырылады. N80h13S2R PR PR-N77h15S3R2 пайдаланылатын материал толтырылады ұнтақтары сияқты. болат бөлшектерін қалпына келтіру үшін пайдаланылатын ұнтақтарын алғашқы үш брендтер, соңғы - шойын үшін.

Үлгілердің алдын ала өңдеу болды:

1) мәтін қабаты және T5K10 қорытпалардан шайбалар, нихром, микро-қоспалау «Electron» орнату арқылы мыс бетінде халықтың;

2) кескішті өңдеу;

3) elektrokorundovoy өңдеу.

Материалды қаптастыру алдын ала күйдірілген және просеивают. Тозаңдату 0,5 МПа қалыпты жалын оттегі қысымы кезінде жүргізілді. үлгілері бүрку бұрын қызады. үлгілері Созылуға сынау машинаға құрылған арнайы бұрулар алынған, және қаріп нақты тиеу шайбалы дейін оларды өткізді. Беріктігі (МПа) P алшақтық, H болды, онда жүктеме мәні болып табылады формуласы коэффициентін пайдалану арқылы есептелген; шаршы метр қаріптің Ф қимасының ауданы.

2 сурет - қозғалтқыш бөлшектерін қалпына келтіру

Өнімнің бетіне оттықтың саптаманың қашықтық сақтауға материалдық қабатының қалыптасуына елеулі әсер етеді. Эксперименттер 75-100 мм шеңберінде дайындама бетіне Алау шашатын кезде қашықтық үздік жабыны сапалы қол жеткізуге болады деп көрсетті. қашықтықты кішірейту немесе үлкейту қабаты қалыптастыру нашарлауына әкеледі, өсті материалдық тұтыну.

Металдардан жабу адгезиясы беріктігі айтарлықтай беті дайындау, тұндыру жағдайларына байланысты болса, жабыны қаттылығы, ең алдымен, материалды жабу байланысты.

Зерттеулер бізге мынадай маршрут ұсынуға мүмкіндік береді. ластаушы тазартылған қалпына келтіру жатады Толығырақ. Сонда олар deffektovke және сұрыптау ұшыраған. ауаның қысымы 0,5 астында - 3 минутқа асырылады алдын ала өңдеу бөлімде elektrokorundovaya өңдеу кем дегенде 2 беттерін қалпына келтірілді. Толық ақпарат ұсынылған режимінде үшін тиісті кескіш құрал материалдармен өңделеді.

Барлық осы мүмкіндіктерді жұмыс сызбалары орнату, және олардың сақталуын белгілі қамтамасыз етеді, деректерді тарату бастайтын майлау жағдайында ең қолайлы .. нысаны, өлшемдері, материалдық қасиеттері, беттік қабат, дәл өндірістік, т.б. - оның бөліктерінің машинаны жобалау мен дайындау кезінде қажетті қасиеттер береді сондықтан жүктеме, қону түрі мен.

Салдарынан көлік құралының бастапқы сапасын бөлшектерді сызбалар мен техникалық, пайдалану барысында әр түрлі ақауларды нашарлауына немесе пайда нәтижесінде өзгереді.

Бетінің сапасын өзгерту үшін пайда, жұмыс беттерде геометриялық өлшемдері және формалары, тәуекелдер мен сызаттар пайда, цилиндрдің геометриялық пішіні ақауларды деректемелер туралы, сопақ болып бөліктерін киіңіз конустармен түрінде пайда, ал кейбір жағдайларда, және қисықтық.

Үсті топтары мен бөлшектерін қасиеттері өзгереді. Кейбір жағдайларда, бөлшектер табандылық бетінің тозу процесіне төмендейді (тозған беттік-шыңдалған кезде, нығайтты және tsianirovannyh бөліктері), ал кейде жұмыс қатаю нәтижесінде тозу жеделдетуге, беттік қабатының perenaklepe біртіндеп охрупчивания тудырады, қаттылығын арттырады.

Қону - бөлшектер мөлшерде және нысанда өзгерту интерфейстерді таңбалар жиынының бұзылуына әкеледі. Бөлшектерге жылжымалы буындарды Wear шу және оның тықырды тудырады, рұқсат етілген максимум бастапқы өсіп кемшіліктерді арттыру көрінеді. көлік құралын пайдалануға, әсіресе қолайсыз еңбек жағдайлары мен қамқорлық болмауына астында, тозуы жүреді және әлі күнге дейін егжей-зайыптылар. Бұл жағдайда, оның орнына араласу алшақтықты бұраңыз, және тіркелген қону мүмкін сипаты тіркелу күші бұзу тудырады, қозғалатын сатып.

Осы құбылыстармен қатар, кейбір жағдайларда, автомобиль бөліктері микроскопиялық жарықтар түрінде әр түрлі ақаулар бар, жұмыс беттерде күйе және т.б.. өсу мен нашарлауы көріну сипатын қарау біртіндеп пайдалануға ережелеріне тозуы артады көрсеткендей, және техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ оның мәнін өзгерту уақыт автокөлік жұмысына байланысты.

Тозу шамасы және қарқыны, дәрежесі іске қосылған беті сапасына байланысты. тозуы төмен, интерфейс пайдалану жағдайларына сәйкес бөлшектерді үйкеліс бетіне көп өңделген және үй жетегі.

Олардың өзара қоныстандыру барысында бөліктерінің беттерде туындайтын үйкеліс күштері сүйемелдеуімен жұмыс, көлік құралының топтау болғандықтан, киімдері толығымен мүмкін емес жоюға. Сондықтан, автомобильдің тозуы бөліктері, тіпті барлық техникалық қызмет көрсету және пайдалану ережелерін, оның жұмысының сөзсіз нәтижесі болып табылады. нәтижесінде алынған осылайша компонент тозуы қалыпты тозуы деп аталады. тозу дәрежесі, немесе тозу (оның құнын төмендету жоғары немесе) ұлғайту қарқындылығы көптеген факторларға байланысты: автомобильдің жекелеген тетіктерін және бөлімшелерінің құрылымы, бөлшектер сапасын, өңдеу және термиялық өңдеу, монтаждау және түзету, жанар-жағармай сапасын, техникалық қызмет көрсету уақыттылығы мен толымдылығын , жұмыс жағдайлары және т.б.

Автокөлік дабыл егжей осындай тісті тіс бұзылуға, парақ бұлақтар, бұлақтар мен басқа да бөлшектер сияқты ақауларды, пайда болған кезде қалыпты тозу қатар, жағдайлары бар. соңында Төтенше ақаулар, жоғарыда айтылғандай, көбінесе, көлік құралының дұрыс жұмыс істеуі салдарынан пайда, ал кейбір жағдайларда байланысты металл шаршау немесе материалдық бөліктерінде жасырын кемшіліктерді табады.

Бөлшектерді қалпына келтіру жолдарын бірқатар заманауи семинар өндіру. жөндеу машиналар әдебиетте кейде нақты қалпына келтіру әдістерін т.б. бөлшектер табандылық бетінің қалпына келтіру жолдарын, жабыны үшін беті дайындау және қамтиды. Бұл қалпына келтіру арқылы түсінген жөн қандай нақтылау қажет.

Ядроның барлық қасиеттері, әдетте тозу процесіне шаршау сызаттардың зародышеобразования жекелеген жағдайларды қоспағанда, сақталады, өйткені тозған бөлшектерді толық функционалдық қалпына келтіру, оларға бастапқы өлшемдерін, тұрақты геометриялық пішіні және жер үсті қасиеттерін, әсіресе қаттылығын бере отырып жүзеге асырылуға тиіс. Бұл жағдайларда, бөлшектер мен қиыстыру топтау өзара толық қалпына келтірілді.

Алайда, іс жүзінде, бұл олардың өлшемдерін үлкенірек немесе кішірек жазбаны жөндеп қабылдау арқылы бөлшектерді ғана геометриялық пішінін қалпына келтіру үшін пайдаланылады. дәл осы стандартты Габариттік ішінде тек ішінара сақталған өзара қалыптастыру барысында қону зайыптылар ал. Габариттік және тұрақты геометриялық пішіні мәліметтерін беру өңдеу арқылы өндіріледі. бастапқы немесе, қажет болған жағдайда, оның жөндеу бөлшектері біліктер класс әдістерін үлкен мөлшері қосымша бөлшектер, қаптастыру, металдандыру, электр жабындарды орындады, беттік қаттылық әртүрлі үйлесімде қысым бастапқы мәліметтерін қалпына келтіру қалпына келтіру.

Толығырақ электромеханика емдеу жаңа әдісі нормаланған болаттан жасалған біліктері жағаларды қалпына келтіру үшін автокөлік жөндеу өндірісінде қолдану таба, сондай-ақ металлизации үшін компоненттерін (жоғары беттік қаттылық) дайындау әдісі ретінде болуы мүмкін.

Жөндеу өлшемдерінің қалпына келтіру, қосымша компоненттерін пайдалану, қысым, дәнекерлеу және қаптау, қаптау, хромдалған, zheleznenija (пилинг): мынадай мазмұндағы Осылайша, егжей-тегжейлі негізгі әдістері болып табылады. Барлық осы негізгі процестер, алмастыруға болмайды, бірақ т.б. жабдықтарды көлеміне байланысты және көп немесе аз дәрежеде жөндеу өндірісінде пайдаланылатын дегенмен.

Жөндеу слесарь көрсетілген әдістерге бірге өңдеу түрлерін өндіру - тегістеу, жарықтар пломбалау, Балқытып өңдеу, мен подшипниктер толтырыңыз.

Бөлшектерді әртүрлі әдістерін қолдану ерекшелігі мен сипаты жақсы белгілі болып табылады және толық тұсаукесер болуы міндетті емес.